स्वदेशी युद्धपोत ‘विन्ध्यगिरी’ के लिए 4000 टन इस्पात सेल (एसएआईएल)

By -Usha Rawat

राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए अपनी प्रतिबद्धता की पुष्टि करते हुए, स्टील अथॉरिटी ऑफ इंडिया लिमिटेड (सेल) ने भारत के स्वदेशी छठे फ्रिगेट जहाज, “विंध्यगिरि” के लिए पूरे 4000 टन विशेष स्टील की आपूर्ति की है। फ्रिगेट जहाज का निर्माण भारतीय नौसेना द्वारा शुरू की गई परियोजना पी17ए का  हिस्सा है और इसका निर्माण मैसर्स गार्डन रीच शिपबिल्डर्स एंड इंजीनियर्स लिमिटेड (जीआरएसई) द्वारा किया जा रहा है।

फ्रिगेट एक मध्यम आकार का युद्धपोत होता है जिन्हें तेज़ गति और फ़ुरती से दिशा बदलने की दृष्टि से निर्मित किया जाता है। इनका प्रयोग अन्य नौकाओं व जहाज़ों के साथ चलकर उनकी रक्षा करने, उनके लिए सामान और रसद लाने-जाने और तेज़ी से किसी छोटी नौका को पकड़ने के लिए किया जाता है। सेल द्वारा विंध्यगिरि युद्धपोत के लिए आपूर्ति किए गए स्टील में डीएमआर 249 ए ग्रेड एचआर शीट और प्लेट्स शामिल हैं। फ़्रिगेट बेड़े की व्यस्तताओं में लाइन के जहाजों के सामने खड़े नहीं हो सकते थे, लेकिन, अधिक गति से नौकायन करते हुए, वे स्काउट्स या एस्कॉर्ट्स के रूप में निजी लोगों और दुश्मन हमलावरों से व्यापारी काफिलों की रक्षा करते थे ; उन्होंने स्वयं व्यापारी हमलावरों के रूप में समुद्र पर चढ़ाई भी की।

मूल. शब्द “फ्रिगेट” (इतालवी: फ़्रेगाटा; डच: फ़्रेगेट; स्पैनिश/कैटलन/पुर्तगाली/सिसिली: फ़्रागाटा; फ़्रेंच: फ़्रेगेट) की उत्पत्ति 15वीं शताब्दी के अंत में भूमध्य सागर में हुई थी, जो चप्पुओं, पालों के साथ एक हल्के गैली-प्रकार के युद्धपोत को संदर्भित करता है। और एक हल्का हथियार, जो गति और गतिशीलता के लिए बनाया गया है ।

प्रोजेक्ट पी17ए के तहत सात जहाजों के लॉन्च के महत्वपूर्ण प्रयास की कल्पना की गयी है। “विंध्यगिरि” का सफल निर्माण और लॉन्च इस शृंखला के छठे जहाज के रूप में किया गया  है। इस महत्वाकांक्षी परियोजना में सेल की भागीदारी, भारत के रक्षा क्षेत्र में स्वदेशी विकास और नवाचार को बढ़ावा देने के कंपनी के दृढ़ संकल्प का उदाहरण है। यह महत्वपूर्ण पड़ाव देश की शान आईएनएस विक्रांत के जलावतरण में सेल के उल्लेखनीय योगदान से आया है, सेल ने इस विमान वाहक जहाज़ के निर्माण के लिए पूरे 30,000 टन विशेष स्टील को भी उपलब्ध कराया था।

कार्वेट, छोटा, तेज़ नौसैनिक जहाज जिसका आकार फ्रिगेट से भी कम है ।सबसे बड़े कार्वेट का आकार और क्षमताएं छोटे फ्रिगेट के साथ ओवरलैप होती हैं, कार्वेट मुख्य रूप से समुद्रतटीय तैनाती के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं जबकि फ्रिगेट अपनी अधिक सहनशक्ति और समुद्री योग्यता के कारण समुद्र में जाने वाले जहाज होते हैं।

मई 2022 तक, तीन अलग-अलग वर्गों – शिवालिक, तलवार और ब्रह्मपुत्र – के 12 गाइडेड-मिसाइल फ्रिगेट भारतीय नौसेना द्वारा संचालित किए जाते हैं।